Bugatti Chiron ne bo naskakoval hitrostnega rekorda

Ko je Bugatti leta 2016 predstavil naslednika legendarnega modela Veyron, Chirona, je večina avtomobilske javnosti začela čakati, kdaj bo nastopil dan, ko bo hiperšportnik postal tudi najhitrejši serijski avtomobil na svetu. Od avtomobila s 1.500 ‘konji’ oziroma dobrimi 1.100 kilovati moči kaj drugega niti ni bilo pričakovati, postavitev rekorda pa je takrat napovedal tudi generalni direktor znamke Wolfgang Dürheimer.

Kot kaže pa je bilo čakanje zaman. Sedanji generalni direktor znamke Stefan Winkelmann je namreč nedavno za avtomobilski portal Motor trend izjavil, da znamka v bližnji prihodnosti ne namerava postavljati hitrostnih rekordov, saj so njene prioritete trenutno drugje.

Ni vse v hitrosti

»Postavitev hitrostnega načrta ni v mojem načrtu. Pojem zmogljivosti ima več je večplasten, Chiron pa poleg tega, da je hiperšportnik ponuja več kvalitet kot večina superšportnih avtomobilov,« je dejal Winkelmann. »Ko sem v preteklosti bral o avtomobilu in kaj z njim sporočamo, sem videl, da smo zgrešili njegovo bistvo. Na eni strani imamo avtomobile, ki so lepo oblikovani na drugi pa superšportnike, ki ponujajo hitrost in zmogljivosti. Veliko pomembnejša je celota in ne le del tega, kar avtomobil ponuja. Najvišja hitrost zato pri meni osebno ni prioriteta.«

Winkelmannova izjava je sicer še nekoliko bolj nepričakovano po tem, ko je Bugatti pred nekaj meseci predstavil še nekoliko začinjen izvedbo modela Chiron z oznako Sport. Rekord tako še naprej ostaja v lasti Koenigsegga Agere RS in znaša 444,6 kilometrov na uro, verjamemo pa, da se pri Bugattiju kaj kmalu znajo premisliti in znova prevzeti primat.

  potovanje rezervacija